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人民网记者杨启红量价关系

风笛声划破高原的寂静，已整整二十年。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车。这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，累计运送进出藏旅客超过4100万人次，运输进出藏货物突破1亿吨。数字背后是一个个具体而微的人——他们沿着钢轨迁徙、扎根、繁衍，在昆仑山脚下把“异乡”变成“家园”。

俯瞰格尔木。格尔木市委宣传部供图

一座城市的“籍贯”之变

格尔木，这座因路而生的城市，是这一切发生的地方。

傍晚，格尔木市街头，一家烤肉面食店前食客排着队。店主伊麦尔是青海海东人，2008年，他听亲戚说格尔木好做生意，便收拾行李，搭上一列西行的火车。初到格尔木，人生地不熟，他租下一间十几平方米的小铺面，支起炉灶，卖烤羊肉和家常面食——这是他在西宁就做熟的行当。

格尔木旱码头1960商业街灯火辉煌，热闹非凡。人民网记者甘海琼摄

二十年过去，伊麦尔的店从一间铺面扩成三间，雇了五个伙计。当初那片街面，如今商铺林立，天南地北的生意人把这里变成了格尔木热闹的街区之一。伊麦尔如今有房有车，两个孩子都在格尔木上学。他偶尔回海东看望老母亲，但更多时候，他觉得格尔木才是他的家。

比GDP增长更动人的，是不同籍贯、不同民族的人把户口本上的“籍贯”一栏，悄悄换成了同一个名字。作为连接甘、新、青、藏四省区的“十字形”交通枢纽，格尔木如今聚集了汉族、蒙古族、藏族、回族等35个民族，包容性已融在街头巷尾的日常中。

格尔木旱码头1960商业街内小吃摊位的摊主正在忙活。人民网记者甘海琼摄

格尔木站，是这一切的起点和支点。格尔木站客运车间的祁生莲在此工作多年，见证了车站的变化。2023年，“复兴号”动车组在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，动车开通后，西宁、格尔木、德令哈三座城市融入“5小时城市生活圈” ，为沿线近50万居民交通出行提供了便利。各个车站的“天路格桑花”服务台成为城市最温暖的窗口之一。

一个村庄的“共同体”实践

格尔木城南，长江源村的故事让这座城市多了一层厚度。

2004年，为响应三江源生态保护号召，128户牧民告别平均海拔4700米的世代牧场，整体搬迁至格尔木市南郊。

近十年来，村民人均可支配收入从搬迁初期不足2000元跃升至3.67万元，村集体经济收益突破100万元。长江源村先后获得“全国民族团结进步示范村”“全国文明村镇”“中国少数民族特色村寨”等荣誉。

长江源村村集体企业工作人员正在加工打包唐古拉藏羊肉。马司宇摄

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民族团结是长江源村的幸福之源。正如驻村第一书记梁亮说：“当各民族像糌粑粉一样揉在一起，当汉藏群众的灶台飘出同样的饭香，中华民族共同体意识就扎根在了这片土地上。”

村里，三木吉创办了岗巴布民族手工艺品合作社，2000多名学员里有藏族、汉族、蒙古族。汉族设计师将现代审美融入传统图案，藏族工匠手把手传授捻线技艺。青藏铁路通车前，氆氇毯等手工艺品受制于高昂的公路运输成本，难以走出高原。

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如今，合作社的产品得以沿着交通网销往西安、成都等地。2024年，合作社被列为“青海省非遗工坊示范基地”，相关项目也获得省级文化创新基金支持——而这一切，离不开那条缩短了高原与内地距离的天路。

汉族经营者高桐在村里支起“长江牧歌”帐篷营地，藏族青年日格楚从频繁跳槽到成为月入4500元的营地骨干……青藏铁路通车后，坐着火车来高原的游客逐年增多，2025年入藏旅游列车开行24列，铁路带来的客流让营地生意红火起来。

更重要的是，长江源村依托铁路经济辐射，积极发展乡村旅游业，推出藏餐、手工艺品展销与歌舞表演等业态，通过“党支部+合作社+牧户”模式，将唐古拉牦牛、藏羊等特色产品通过冷链物流销往全国。当游客乘坐火车而来，品尝着日格楚端上的藏式餐食，带走三木吉合作社的手工艺品，这条天路便把长江源村与更广阔的世界紧紧连在了一起。

当地群众载歌载舞。格尔木市委宣传部供图

放眼整个海西州，青藏铁路早已成为农牧特色产品走向全国的“黄金通道”。菜籽油、枸杞、藜麦、牦牛肉、藏羊肉……越来越多的“青字号”高原特产，沿着青藏铁路走出柴达木盆地，走向全国消费者的餐桌。

铁路运出去的，是高原的物产；铁路带回来的，是外面的人、观念和更紧密的情感连接。汉族医生为藏族老人义诊，藏族阿妈帮汉族邻居照看孩子，“有事找邻居，有难找支部”成为全村共识。

三木吉和她的氆氇手作包。人民网记者况玉摄

天路之上流动的课堂与不灭的精神

青藏铁路本身就是一座精神丰碑。当年，各族建设者攻克冻土、高寒等世界级难题，铸就了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。

西宁客运段宁藏车队列车长阿忠仁，来自青海门源回族自治县，十多年来一直值乘在进藏列车上。这位列车长用“用心、细心、责任心”的“三心”服务法温暖每一位旅客。2024年春运，一名旅客在车厢内突发昏迷，生命垂危，阿忠仁立即对旅客开展心肺复苏，为后续救治赢得宝贵时间。他先后获评“青海省民族团结进步先进个人”“感动天路·2024年度人物”。

阿忠仁常说：“我们是天路的守护者，更是民族团结进步的践行者。”他所在的班组多次获评该段优秀班组，被授予“天路拥军号”光荣称号。今年4月，阿忠仁在Z8992次列车上，为赴上海研学的学子们上了一堂“移动思政课”，讲述青藏铁路建设历程，解读青藏铁路精神。飞驰的列车成了流动的课堂。